第84章(2/2)

“还在追近。”解说a认真看着画面，“科洛尔还在追近，没有给程烛心一丁息的机会，看来今天阿瑞斯双车手之间的矛盾车队还是没有解决……诶等等……”

这两段tr没有被公开放来，但tr记录可以看到，两个解说看到了，只是相视然后笑笑，没太多解读。

科洛尔对程烛心的攻持续到5圈后，他的tr里终于有人制止他了。凯说：“科洛尔请注意胎衰竭。”

“是的，乔尼。”比赛工程师说，“稍后站我们会把你的前翼向调一格。”

“py that。”科洛尔回应。

“等等。”解说a意识到了，“程烛心在给科洛尔放drs以逃离韦布斯特的追击！”

drs区，程烛心丢开一些些油门，让科洛尔追drs以。

both，他说到到。

当年3段drs克蒙维尔双车打博尔扬，那年两辆k12在看台直换位置之后，程烛心反复在3段drs的监测给科洛尔吃drs顺便拉一尾，将当时他们后面的博尔扬抛开。

狄费恩想说那你克服一好了？但他莫名的，在这个时候，和程烛心产生了一些默契。合作到今天，他自然摸清了自己车手的习。

赛上现了这些截然不同的画面——阿瑞斯的二号车手在追击他的一号车手，王国之焰的二号车手在死死压制他们的最大对手，菲莱克的二号车手在积分区边缘沉浮。

的况是科洛尔吃到一个尾加drs，把韦布斯特每圈抛开13秒，韦布斯特一直没有drs苦苦追不上的时候，他后的博尔扬同时在追击他。

以赛车能压制原则来看，程烛心起码每圈可以抛开科洛尔2秒多。第10圈，两人凑地保持在2秒以，后方韦布斯特的追击仍然没有松懈。放在从前，科洛尔可以选择在自己胎快要不住的时候把韦布斯特放过去，叫他去跟程烛心缠斗，但今天，科洛尔只自己想的事。

这真是个让人发“他还是那么会帮助韦布斯特防守王国之焰”的叹的画面。但实际上大家都明白，博尔扬的防守不再是为了韦布斯特，而是为了他自己。

“ok。”韦布斯特说。

他没撒谎，这是赛车在原保持速率phg会发生的真实况。一般这况车手会自己抗一抗，多跑几圈燃油消耗车变轻之后底板会产生新的地效，因为车轻，底板会被稍微抬起一，文丘里方通过的空气更多，这抖动也就随之消失了。

科洛尔程烛心的尾，开启drs，在drs区双车没有缠斗。那年他们后的是博尔扬，今年他们后是韦布斯特。

也是同圈，程烛心收到了另一条车队指令。狄费恩说：“程，持续推，抛开与科洛尔的距离。”

特装上了，对吧，即便他的车技不如格兰隆多，但他们还是给他机会，你们想想墨西哥这么的海，大家都在压力上功夫，他们给二号车手装一个与前端压力更平衡的尾翼，那人家能不尽心吗，你想要别人的回报那你自己肯定要付一些。所以我个人觉得，大家对科洛尔应该理智一些，毕竟去年一整个赛季加上今年新加坡站以前，他这个二号车手当的真的已经无可指摘。”

熟悉的画面，连解说都语无次地说：“天呐……我仿佛看到了过去的那两台拖拉机……哦对不起对不起，我这个用词不专业，抱歉啊观众朋友们，无心之失。”

那尝试嘛，就尝试一。

显然，工程师没办法帮他解决在赛上追不上阿瑞斯这件事，应该说，基本没有人能解决这个问题。

韦布斯特很快意识到自己被他们2打1了，但他目前没有什么好办法，霜翼赛车的综合能力面对阿瑞斯还是吃力。他talk告诉比赛工程师：“我们不能这样坐以待毙。”

他真的ph了两圈之后又住tr：“不行啊，我速率一上来赛车抖得厉害，我需要前翼端板往调一格。”

而菲莱克的一号车手，博尔扬……他仍然在防守格兰隆多。

本章已阅读完毕(请击一章继续阅读!)

他哪里是嫌车抖动，他是不想抛开他的队友。

两年前，也就是程烛心和科洛尔在f1的第二年，林站。

无非就是车队希望科洛尔稍微慢来一，去挡一挡韦布斯特的圈速，好让程烛心跑一个理想的站窗。不过程烛心在tr里的回应比较模棱两可，他说的是“我会尝试”，没有简单暴的“py”。

“好的我会尝试。”程烛心说。